[F1]黃昏後的激戰，巴林站賽前報導-U-CAR F1．賽車

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3/31/2016

[F1]黃昏後的激戰，巴林站賽前報導

記者/小亮

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2016年F1賽季的第2站，來到波斯灣濱的巴林。配合氣候，巴林的比賽從2014年開始改為當地時間下午6點開始，是場黃昏之後的夜戰，臺灣的轉播則在晚上11點。目前最新消息，巴林站的排位賽仍將採澳洲站的新制，是否將造成第3階段排位賽的枯燥，將是觀察重點。而Ferrari是否能在這裡突破Mercedes AMG車隊2年來的霸權，相信也是車迷所關注的重點。

2015年的巴林站，Ferrari車隊的Kimi Räikkönen突破Mercedes AMG的2位車手，拿下亞軍。今年是否再次在巴林站展現紅軍更強的對抗實力，令人期待。

中東的賽車中心

巴林站的賽事在巴林王國首都Manama西南方40分鐘車程之處的Sakhir所舉辦，該地原為駱駝農場。在21世紀初F1努力跨出歐洲地域之時，石油資源已經枯竭的巴林奮力自眾多競爭對手埃及、杜拜、黎巴嫩競逐中，取得F1賽站的主辦權利，成為中東地區首個F1賽站，亦成為中東地區賽車活動的中心。Bahrain International Circuit由馬來西亞雪邦賽道的設計師Hermann Tilke以及馬來西亞的WCT工程公司攜手打造，並在2004年正式加入F1賽季之中。

巴林賽道位於沙漠之中，使得車手在比賽過程之中，將會面臨強勁的側風與路面沙塵的影響，增加操控的困難。然而對於車手而言，最大的挑戰莫過於沙漠地區的高溫炎熱，除了對於輪胎的消耗、引擎的耐用構成嚴重的考驗外，大多來自高緯度歐洲國家的F1車手，面對動輒40度以上的高溫，更是體能上最大的負荷。

位於沙漠中所建造出來的巴林賽道，獨特的氣候與環境，是其最大的挑戰。

在開賽10年之後，巴林站在2014年開始改為夜賽，使得車手不再需要面對嚴酷的高溫，然而沙漠地區氣候的溫差變化，亦為車輛的輪胎管理帶來挑戰。

賽道攻略

巴林站的賽道長度5.412公里，依F1賽事規則，比賽必須進行57圈，總長度308.238公里。目前賽道紀錄是2005年Pedro de la Rosa以McLaren賽車MP4-20搭配Mercedes-Benz V10引擎所留下的1:31.447，平均時速為213.25公里。而在換上V6 Hybrid動力之後，2015年最快單圈為Ferrari車隊的Kimi Räikkönen所創下1:36.311，單圈平均時速為每小時202.48公里。

巴林賽道自2004年開始加入F1賽程，並在2014年開始改為夜戰，風沙與極大的落差，是此賽道最大的挑戰。

巴林賽道有15個彎道的設計，有9個右彎與6個左彎，而大直線長度達1,090公尺，讓車手有機會可以衝刺車輛的極速，以8檔拉到時速325公里以上。然而在狹小而急促的右彎，讓車手必須快速降至2檔，承受著5G以上的側向力，以時速80公里的速度進入第1號彎。出彎時便需要全油門踩下，以能以時速160公里、4檔的方式進入2號彎，再接上反向的5檔3號彎，進行一段坡度達到3.6%的筆直長上坡，並在接近坡頂時可以來到7檔，接近時速300公里。

然而坡頂的4號彎是彎曲率轉下坡的急彎，讓車手不得不重踩煞車，降至3檔時速125公里，再利用下坡坡度與和緩的5號彎，將速度拉回至時速240公里以上，再進入S型的6號及7號複合彎。並準備進入8號彎。

Kimi Räikkönen在2015年比賽中跑出最快單圈，亦是新制引擎在巴林的最快紀錄。

8號彎後的小直線速度同樣可以拉到每小時250公里以上進入9號彎，然而出9號彎時就必須準備全煞車，將車速降時速90公里以下，以迎接全場最慢的10號彎。

緊接著10號彎之後的副直線，與大直線幾乎平行，在進直線底的11號彎前，時速將可以再次突破300公里，是各車隊展現馬力及加速反應的好地方。而除大直線之外的另一個DRS作動區亦布署於此，讓居後的車手有了超車的機會。

在重踏煞車進入11號彎之後，後半賽道亦再次進入爬坡的區域。大半徑的11號彎與12號彎全程時速都在時速200公里以上。坡頂的13號彎則是逐漸收緊的變曲率加轉下坡彎道，考驗車手路線與控制力。筆直的下坡直線，再次將時速拉至7檔時速310公里以上，最後再全力煞車，右轉至14號及第15號彎，回到全力衝刺的大直線。

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巴林站歷史
所屬時區	GMT+3
賽道長度	5.412公里
總長度	308.238公里
最快單圈	Pedro de la Rosa (McLaren)	1:31.447	2005
年份	比賽時間	冠軍	備註
2004	日賽	Michael Schumacher (Ferrari)
2005	日賽	Fernando Alonso (Renault)
2006	日賽	Fernando Alonso (Renault)
2007	日賽	Felipe Massa (Ferrari)
2008	日賽	Felipe Massa (Ferrari)
2009	日賽	Jenson Button (Brawn)
2010	日賽	Fernando Alonso (Ferrari)	耐久賽道
2011	取消
2012	日賽	Sebastian Vettel (Red Bull)
2013	日賽	Sebastian Vettel (Red Bull)
2014	夜賽	Lewis Hamilton (Mercedes AMG)
2015	夜賽	Lewis Hamilton (Mercedes AMG)

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2016 GP 巴林站