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永安卡丁賽車場引進Tillotson T4四行程競技卡丁車，規劃年度3場統規賽、冠軍將參加Nations Cup |
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位於桃園新屋的永安卡丁賽車場於2026年2月5日，藉由記者會宣布正式引進Tillotson T4四行程競技卡丁車，在原先一般營業卡丁車款之外，提供更熱血與性能更出色的選擇。永安卡丁賽車場除了引進Tillotson T4四行程競技卡丁車之外，也規劃在2026年舉辦統規賽事，藉由總計3場年度賽事的積分角逐決選出優勝選手，在9月底時前往西班牙參加Tillotson Nations Cup世界盃賽事。
 | | | 永安卡丁賽車場宣布正式引進Tillotson T4四行程競技卡丁車，在原先一般營業卡丁車款之外，提供更熱血與性能更出色的選擇。 |
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 | | | 導入競技卡丁車提供消費者更多熱血選擇之外，永安卡丁賽車場預計也將舉辦統規賽事活動。上圖為媒體專案負責人翁志元，下圖為永安卡丁車場店長謝子緯，分別針對賽事規畫以及競技卡丁車做出完整介紹。 |
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Tillotson乃是愛爾蘭知名卡丁車製造商，品牌早期乃是以化油器產品著稱，後來則全方位發展出車架、引擎、煞車等卡丁車部品；此次永安卡丁賽車場導入的Tillotson T4四型車競技卡丁車，採用CIK-FIA認證的車架，並搭配同樣有著CIK-FIA認證的KG 506保桿組，車身則是搭配藍色專屬彩繪外觀。
 | | | 此次永安卡丁賽車場導入的Tillotson T4四型車競技卡丁車，採用CIK-FIA認證的車架。 |
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Tillotson T4結構上還有著後通風碟煞車系統、前羊角可調式機構，後軸培林固定座只有2組，這不但是與市面上多數二行程競技車架的差異，也讓車尾有著更為靈活的動態表現。在輪胎部分，Tillotson與Maxxis為官方合作關係，Tillotson T4配置了Maxxis專為T4所研發打造的卡丁車競技輪胎，也是臺灣Tillotosn T4統規賽事的指定用胎。
 | | | 在輪胎部分，Tillotson與Maxxis為官方合作關係，Tillotson T4配置了Maxxis專為T4所研發打造的卡丁車競技輪胎。 |
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Tillotson T4四行程競技卡丁車在動力單元上，採用的事Tillotson TPP-225RS T4四行程引擎，排氣量為225c.c.，具備15匹最大馬力，最高轉速為每分鐘7,500轉；這具引擎還採用了乾式離合器、獨特的雙出排氣尾管、專屬進氣香菇頭 (高流量空氣濾芯)、TFM22化油器、原廠引擎計數器等，保養週期為30個運轉小時。
 | | | Tillotson T4四行程競技卡丁車在動力單元上，採用的事Tillotson TPP-225RS T4四行程引擎，排氣量為225c.c.，具備15匹最大馬力。 |
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 | | | 永安卡丁車賽車場針對即將投入統規賽的T4賽車上，安裝來自義大利的Alfano多功能賽車用儀表。 |
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為了讓賽車數據資料更精準、快速的提供給卡丁車玩家，永安卡丁車賽車場針對即將投入統規賽的T4賽車上，安裝來自義大利的Alfano多功能賽車用儀表，Alfano 7不僅可顯示單圈時間、引擎轉速、還可以將資料傳至電腦進行分析，協助車手完整資訊以利創造更理想的成績。
 | | | 圖為統規賽事使用的配重塊，永安卡丁賽車場規畫2026年將舉辦3場Tillotson T4統規賽，分別是4月26日、6月28日、8月23日。 |
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在推廣賽車文化以及提供競技舞臺的規畫上，永安卡丁賽車場規畫2026年將舉辦3場Tillotson T4統規賽，分別是4月26日、6月28日、8月23日，最終會以年度賽事積分來決出冠軍，冠軍選手則能夠前往西班牙參加統規賽事的世界盃，世界盃比賽舞臺將會是全長4.428公里的Lucas Gusrrero卡丁賽道，時間則會在9月30日至10月4日。
 | | | 對於有興趣體驗Tillotson T4競技卡丁車的消費者，永安卡丁賽車場規畫了T4 Try、T4 Club、T4 Race等三種方案。 |
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除了以參與統規賽事為目標之外，永安卡丁賽車場也針對消費者體驗部分進行了規畫，對於有興趣體驗Tillotson T4競技卡丁車的消費者，永安卡丁賽車場規畫了T4 Try、T4 Club、T4 Race等三種方案，最高的T4 Race乃事直接參加統規賽的等級。
至於嘗鮮的卡丁玩家可以體驗T4 Try方案，前兩場每場1,500元 / 9分鐘。體驗完成後則能成為T4 Club會員，每場價格為2,000元 / 9分鐘，並規畫每月舉辦一日賽車手課程，讓會員能進階學習卡丁車技巧與知識。
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