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陳柏儒積分封王進軍西班牙,Tillotson T4 Series Taiwan年度最終站落幕
記者/張為揚 本文已被閱讀2,202次
2026 Tillotson T4 Series Taiwan於8月23日在永安卡丁車場迎來年度第3站,同時也是本年度3站積分賽的最終決戰。經過前兩站的激烈競爭,各車手在最終站從測時、預賽一路鏖戰至決賽,不僅爭奪本站冠軍,更為年度積分排名展開最後一搏。

最終,陳柏儒成功拿下第3站冠軍,並以年度積分第一之姿登上2026 Tillotson T4 Series Taiwan年度冠軍寶座,取得代表臺灣前往西班牙參加Tillotson Nations Cup的資格,將與來自世界各地的頂尖車手同場競技。

陳柏儒不但拿下2026 Tillotson T4 Series Taiwan第3站冠軍,並以年度積分第一之姿,取得代表臺灣前往西班牙參加Tillotson Nations Cup的資格。

回顧第2站賽事,陳柏儒在16圈的決賽中,成功抵擋徐廣耀的進攻拿下冠軍,同時以48.361秒摘下決賽最速單圈、徐廣耀獲得亞軍,曹慶中取得季軍。第2站結束後,陳柏儒以43分暫居年度積分榜首,徐廣耀則以20分位居第二,兩位車手之間的競爭也一路延續至年度最終站,讓第3站除了單場勝負之外,更增添年度冠軍之爭的看點。

Tillotson T4為全球統一規格的四行程競技卡丁車,採用Tillotson專屬競技車架,並搭載符合競技規格的車身與煞車系統。動力核心使用Tillotson TPP-225RS 225c.c.四行程引擎,輸出約15匹 (hp) 馬力,引擎在低轉速區間即具備良好的扭力輸出,搭配輕量化競技車架,使車輛不僅擁有直接的加速反應,在彎道中也呈現靈活且高度敏感的操控特性。

永安卡丁賽車場引進的Tillotson T4四行程競技卡丁車,採用Tillotson TPP-225RS T4四行程引擎,排氣量為225c.c.,具備15匹最大馬力。

從駕駛訓練角度來看,T4對於入彎節奏、煞車點、油門控制以及行車路線都有相當直接的反應,只要駕駛操作出現些微偏差,就可能立即反映在單圈秒數上。也正因如此,在熟悉車輛特性後,車手能持續從駕駛細節中尋找突破單圈成績的空間。

T4對於入彎節奏、煞車點、油門控制以及行車路線都有相當直接的反應,只要駕駛操作出現些微偏差,就可能立即反映在單圈秒數上。

賽事輪胎則統一使用MAXXIS T4專用競技胎。MAXXIS長期與Tillotson合作開發T4專用輪胎,使輪胎抓地性能與T4引擎及車架特性取得良好平衡,也讓賽事能在統一車輛規格之下,將勝負更集中於車手的駕駛能力與臨場表現。

 
 

本站作為年度最終站,車手除了必須展現單圈速度,更需要在預賽與決賽的攻防過程中維持穩定。從起步位置、煞車點掌握,到超車、防守與臨場判斷,每一項細節都可能直接影響最終結果。

儘管賽前天氣預報並不樂觀,所幸比賽期間始終沒有降雨,所有賽程皆在乾地條件下順利完成。測時賽率先由徐廣耀展現速度,以48.238秒拿下全場最快單圈,取得竿位發車資格。進入12圈Pre-Final預賽後,競爭強度進一步提升,陳柏儒將單圈成績推進至48.108秒,寫下該節賽事最速單圈,預賽前3名依序為徐廣耀、陳柏儒與陳柏霖。

然而激烈的近身攻防也帶來不少碰撞,預賽結束後共有7位車手因前保桿位置異常 (Bumper In) 遭判加罰5秒,成為本站另一項左右排名的重要因素。

2026 Tillotson T4 Series Taiwan激烈的近身攻防帶來不少碰撞,因此第3站預賽結束後共有7位車手因前保桿位置異常遭判加罰5秒,成為本站另一項左右排名的重要因素。

隨後登場的16圈決賽為年度最後一戰。比賽採動態發車,起跑後場上順位迅速產生變化,原本從第一位出發的徐廣耀掉至第三,陳柏儒與徐健翔則分居前兩位。

掌握領先位置後,陳柏儒逐步建立比賽節奏,並在決賽中做出48.229秒的最速單圈,持續擴大與後方車手之間的差距,最終率先通過終點,繼第2站之後再度奪下分站冠軍,徐健翔成功守住亞軍,徐廣耀則以第3名完成年度最終戰。

隨著2026 Tillotson T4 Series Taiwan賽季畫下句點,臺灣T4的第一個完整積分賽季也正式完成。未來無論是希望進一步接觸競技卡丁車、進行駕駛訓練,或實際投入T4統規賽事的玩家,都可前往永安卡丁車場體驗Tillotson T4的競技魅力。

隨著第三站正式落幕,2026 Tillotson T4 Series Taiwan 年度積分排名也正式底定。經過三站賽事的競爭,陳柏儒最終成功登上年度積分榜首,成為2026 Tillotson T4 Series Taiwan年度冠軍,並取得代表台灣前往西班牙參加2026 Tillotson T4 Nations Cup的資格。

2026 Tillotson T4 Nations Cup將於9月30日至10月4日在西班牙Valencia的 Kartodromo Internacional Lucas Guerrero舉行,屆時來自全球各地的Tillotson T4車手將齊聚一堂,在相同的統規賽車架構下角逐年度最高榮譽。

對陳柏儒而言,第3站冠軍不只是本年度臺灣系列賽的最後一勝,更代表接下來的競爭舞台將正式從永安卡丁車場延伸至國際賽場。

由於車輛規格相同,所以比賽經常有近身肉搏的精彩畫面。

隨著2026 Tillotson T4 Series Taiwan賽季畫下句點,臺灣T4的第一個完整積分賽季也正式完成。未來無論是希望進一步接觸競技卡丁車、進行駕駛訓練,或實際投入T4統規賽事的玩家,都可前往永安卡丁車場體驗Tillotson T4的競技魅力。