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[F1]巴林站輪胎選擇出爐，Medium至Supersoft配方 |
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2016年F1賽季第2場比賽將在4月1日至4月3日在波斯灣旁的巴林王國組成。輪胎供應商Pirelli倍耐力於3月22日公布巴林站的輪胎選擇資訊。巴林站的比賽將可以使用Medium、Soft、Supersoft等3種配方的乾地胎，而各車手大多在13組輪胎中，選擇6到7組的Supersoft配方，以讓性能發揮。除Mercedes AMG、Renault Sport車隊及Kevin Magnussen、Esteban Gutiérrez外，其他車隊及車手都選擇2組以上的Medium配方。
 | | | 2016年F1賽季的輪胎規則改變，同時增加Ultrasoft配方乾地胎，讓各車隊的輪胎使用策略更為多元。 |
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無標題文件
| 車號 |
車手 |
車隊 |
動力系統 |
輪胎選擇 |
Medium
配方
套數 |
Soft
配方
套數 |
Super Soft
配方
套數 |
| 44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes AMG |
Mercedes-Benz |
1 |
6 |
6 |
| 6 |
Nico Rosberg |
Mercedes AMG |
Mercedes-Benz |
1 |
6 |
6 |
| 5 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
Ferrari |
3 |
4 |
6 |
| 7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
Ferrari |
3 |
4 |
6 |
| 77 |
Valtteri Bottas |
Williams |
Mercedes-Benz |
3 |
3 |
7 |
| 19 |
Felipe Massa |
Williams |
Mercedes-Benz |
3 |
3 |
7 |
| 3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull |
TAG Heuer (Renault) |
2 |
5 |
6 |
| 26 |
Daniil Kvyat |
Red Bull |
TAG Heuer (Renault) |
2 |
5 |
6 |
| 27 |
Nico Hülkenberg |
Force India |
Mercedes-Benz |
2 |
5 |
6 |
| 11 |
Sergio Pérez |
Force India |
Mercedes-Benz |
2 |
5 |
6 |
| 20 |
Kevin Magnussen |
Renault Sport |
Renault Energy |
1 |
5 |
7 |
| 30 |
Jolyon Palmer |
Renault Sport |
Renault Energy |
1 |
5 |
7 |
| 33 |
Max Verstappen |
Toro Rosso |
Ferrari (2015) |
1 |
7 |
5 |
| 55 |
Carlos Sainz Jr. |
Toro Rosso |
Ferrari (2015) |
2 |
6 |
5 |
| 14 |
Fernando Alonso |
McLaren |
Honda |
3 |
4 |
6 |
| 22 |
Jenson Button |
McLaren |
Honda |
3 |
4 |
6 |
| 9 |
Marcus Ericsson |
Sauber |
Ferrari |
3 |
5 |
5 |
| 12 |
Felipe Nasr |
Sauber |
Ferrari |
4 |
4 |
5 |
| 94 |
Pascal Wehrlein |
Manor |
Mercedes-Benz |
4 |
5 |
4 |
| 88 |
Rio Haryanto |
Manor |
Mercedes-Benz |
4 |
5 |
4 |
| 8 |
Romain Grosjean |
Haas |
Ferrari |
2 |
4 |
7 |
| 21 |
Esteban Gutiérrez |
Haas |
Ferrari |
1 |
5 |
7 |
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輪胎規則改變、配方增加，車隊策略更為多元
2016年F1賽季的輪胎規則，每站賽事，參賽的車手除了會有3組雨胎、4組半雨胎之外，還能有13組乾地胎，可供使用於自由練習、排位賽以及正賽的賽事之中。
 | | | 包含雨胎與半雨胎，2016年Pirelli提供7種不同配方的輪胎供F1賽事使用，並印上不同顏色的標籤以便觀眾辨識。 |
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Pirelli會事前為每站比賽，從Hard、Medium、Soft、Supersoft以及全新的Ultrasoft等5種乾地胎配方中，指定所能選擇的3種配方，車隊及車手必須在歐洲地區賽事的8周前、海外賽事的14周前，提出輪胎選擇表，否則統一將以3/4/3的組合提供。
無標題文件
| 標誌顏色 |
輪胎種類 |
配方種類 |
抓地力 |
耐用性 |
| 紫 |
乾地胎 |
Ultrasoft |
高
↓
低 |
低
↓
高 |
| 紅 |
乾地胎 |
Supersoft |
| 黃 |
乾地胎 |
Soft |
| 白 |
乾地胎 |
Medium |
| 橙 |
乾地胎 |
Hard |
| 綠 |
半雨胎 |
Intermediate |
每秒最高排水25公升 |
| 藍 |
雨胎 |
Wet |
每秒最高排水65公升 |
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而在13組乾地胎中，Pirelli會統在3種配方中搭配3組相同的輪胎給每一位車手，其中配方最軟輪胎組，指定用於第3階段的排位置，而另外2組輪胎，則至少有1組必須在正賽中使用。
車隊與車手，則可以依車輛的設定、駕駛風格與賽道特色，自行搭配選擇剩下的10組輪胎。而同一車隊的車手可以有不同的組合選擇。而除了Pirelli所指定輪胎之外，每位車手在比賽中也至少要使用2種不同配方的輪胎。
從Pirelli所公布巴林站的輪胎選擇來看，各車隊多半為2位車手選擇相同的輪胎組合，僅有Toro Rosso車隊與Sauber、Haas車隊的車手選擇不同。很巧的是，這3支車隊均採用Ferrari的動力系統。另外，Toro Rosso、Sauber及Manor車隊的選擇也相對保守，Supersoft輪胎在5套以下，推想是為了強化耐用性，減少換胎的需求。但首站表現亮眼的新車隊Haas，Supersoft選用了7套，Medium的套數亦偏少，從這份年初就已提交的輪胎選擇清單看來，頗有初生之犢不畏虎的氣勢，積極搶攻的意味濃厚。
 | | | 在澳洲站首戰告捷的全新Haas車隊，在季前就提交的輪胎選擇，可以看出強烈的企圖心。 |
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