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7/8/2007
英國站正式比賽報導:Kimi Raikkonen漂亮二連勝
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀37,596次
雖然在主要對手McLaren車隊的主場,Ferrari車隊仍表現出旺盛的企圖心與優異的比賽策略,最後芬蘭車手Kimi Raikkonen以兩秒之差率先衝過終點線、在8天內拿下兩座分站冠軍獎盃。McLaren車隊西班牙車手Fernando Alonso和英國車手Lewis Hamilton分獲亞軍和季軍。Raikkonen的隊友Massa雖然在起跑前遭遇車輛熄火意外的打擊,但仍在比賽過程中急起直追、最後仍有4分入帳。

Ferrari車隊芬蘭車手Kimi Raikkonen利用兩次進站的恰當策略和時機先後超過兩位McLaren車手後取得分站冠軍。

< Ferrari出師不利,Massa從維修站出發>

週日比賽開始前Silverstone賽道的氣溫為攝氏22度,賽道表面溫度攝氏22度,賽前氣象預測人員認為41%的空氣濕度幾乎沒有下雨的可能,惱人的風速也下降到了1米/秒以下,可說是一個完美的比賽日。

不過比賽還沒開始Ferrari車隊就遭到沉重打擊:第4位起跑的巴西車手Felipe Massa因為賽車熄火無法正常起跑,他被迫從維修區起跑。正式起跑後Hamilton順利守住領先位置,Kimi Raikkonen和Fernando Alonso維持在第2、3位。取得本賽季最佳排位的Ralf Schumacher起跑緩慢,他被身後的Robert Kubica、Heikki Kovalainen、Giancarlo Fisichella和Nick Heidfeld連續超越後掉到第8位。維修區出發的Felipe Massa則速度飛快,起跑一圈後他上升到第19位,三圈後上到第15位,五圈後繼續上到第13位。

位於第3位、載油顯著較重的Fernando Alonso起跑後追上前方兩位車手並不輕鬆,5圈後他落後將近兩秒,後方的BMW、Renault和Toyota三支車隊的6位車手在第二集團展開激烈爭奪。運氣不佳的Felipe Massa展示了非常強悍的超車能力,比賽完成12圈後他追到了第9位。

<第一次進站:紅銀兩軍短兵相接>

隨著兩人之間的距離逐漸縮短,Ferrari車手Kimi Raikkonen開始向前方的Lewis Hamilton發起進攻,兩部賽車已經首尾相接。第13圈Kimi Raikkonen在一個右彎道嘗試走內線,兩部賽車幾乎發生碰撞。載油最少的Lewis Hamilton選擇在第16圈首先進站,進站後他發生了提前啟動賽車的微小失誤,所幸McLaren車隊組員處變不驚。Kimi Raikkonen取得領先後立刻做出最快圈速,他在第18圈進站,返回賽道後些微之差領先Lewis Hamilton,此時Fernando Alonso成為暫時領先者。

桿位車手Hamilton雖然無緣冠軍,但仍締造連續第9場站上頒獎台。

Fernando Alonso在第20圈首次進站,此時他領先Kimi Raikkonen有26秒!在McLaren車隊組員的幫助下,Fernando Alonso完成停站回到賽道後正好領先Kimi Raikkonen!英國站首次進站完成後導致Fernando Alonso和Lewis Hamilton交換位置,而Kimi Raikkonen繼續留在第2位。Felipe Massa通過首次進站後上升到了第7位。Fernando Alonso取得領先後逐漸加快。賽前Fernando Alonso就表示自己的策略是重油,他對本站比賽的目標就是奪冠。第三位的Lewis Hamilton漸漸被前兩名甩開,此時他落後隊友已超過20秒。

<第二次進站:Raikkonen成功利用進站策略取得勝利>

第37圈時、載油最少的Fernando Alonso率先開始第二次進站,此時他領先Kimi Raikkonen的優勢已不到6秒。Lewis Hamilton在Fernando Alonso進站後的一圈也完成第二次停站。兩部McLaren車手完成本站最後一次加油換胎。Fernando Alonso回到賽道後正好落在三輛落後賽車之後,而Kimi Raikkonen開始進站前的衝刺。6圈之後Kimi Raikkonen將領先Fernando Alonso的優勢擴大到近28秒後進站,完成停站回到賽道後他仍穩穩領先Fernando Alonso。Kimi Raikkonen在比賽的第三階段取得領先,與一週前他在法國獲勝的方式如出一轍。

Kimi Raikkonen的領先意味著英國站前三名已大勢底定,銀箭車手Fernando Alonso和Lewis Hamilton穩居2、3位。此時的焦點回到Felipe Massa身上,完成第二次進站後Felipe Massa超過Nick Heidfeld,位居Robert Kubica之後排在第5位。Felipe Massa在最後10圈�埵VRobert Kubica發起進攻,但是無法超車的他最後只能接受第5名的結局。

Ferrari車隊芬蘭車手Kimi Raikkonen利用兩次進站的恰當策略和時機先後超過兩位McLaren車手後取得分站冠軍,Renault與BMW車手包辦了前8名的其他席次。排位賽成績糟的嚇人的Honda車隊選擇「一次進站」策略最後證明十分成功,可惜第9與第10名的成績仍於積分擦身而過。Williams車手Nico Rosberg雖然在比賽前半段十分搶眼,但最後僅能取得第12名。

Toyota車隊慘遭全軍覆沒的噩運。

本站共有7名車手退賽,其中Toyota和Toro Rosso兩隊都慘遭全軍覆沒的噩運。其中Ralf Schumacher因為懸吊系統故障退賽,Trulli則始終苦於輪胎過度磨損的困擾。本站比賽後McLaren車隊和Lewis Hamilton繼續在F1車隊及車手積分榜上保持領先。下一站比賽將於7月20日-22日在德國Nurburgring賽道舉行。

2007年英國站決賽成績

2007/07/08 [F1專欄] 從場內到場外的銀紅大戰
2007/07/07 英國站排位賽報導:Hamilton勇奪主場桿位,小Schumacher「復活」名列第6
2007/07/03 Ferrari車隊誓言急起直追
2007/07/01 F1法國站比賽報導:Ferrari大獲全勝、Hamilton保持領先
2007/06/25 Ferrari否認將撤換Raikkonen
2007 GP 英國站