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Ferrari車隊誓言急起直追 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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歷經了北美兩站比賽的挫折之後，Ferrari車隊在法國站迎來了本賽季第一場真正意義的巨大勝利：包攬分站冠亞軍。其中芬蘭冰人Kimi Raikkonen表現最為出色，他先是在發車時超越Lewis Hamilton，後來又在第二次進站後將隊友Felipe Massa甩在身後，最終獲得冠軍，有力的回擊了之前種種「Schumacher將復出取代Raikkonen」的批評和傳言。
「我找不到比這更好的禮物來慶祝我到Ferrari車隊掌舵的第14週年紀念日！」Ferrari車隊執行長Jean Todt在賽後興奮地表示：「現在本季還剩下9場比賽，什麼事情都可能發生。我們要試著在下週的英國站、最大對手McLaren的主場複製這樣的戰績」。
在Ferrari車隊的完美演出襯托下，McLaren車隊也暴露出不少問題，首先是MP4-22賽車不再像在北美大陸比賽時那樣佔據明顯優勢，Hamilton起跑被超越加上Fernando Alonso因排位賽發生賽車變速箱故障而不得不從第10位起跑，這使得比賽一開始就朝著向Ferrari陣營一邊倒。此外Alonso賽後指出導致他難以突圍的是與起跑位置不相符、卻受限於週六原定戰術制訂的載油量：「搭載原本瞄準排位前三的油量從第10位起步肯定會非常艱難，這意味著每次進站時我的位置總是發生變化，並最終掉到已經超越的對手之後」。
對於飽受批評的「三次進站」策略，McLaren車隊經理Ron Dennis解釋說是為了儘量避免車手受到慢車擋道的影響。然而有賽壇人士認為該隊其實是將賭注壓在了週日正式比賽會下雨而孤注一擲：一旦下雨，所有車手都必須停站換上雨胎，原定兩次進站的車手就會吃虧，遺憾的是老天這次並未讓McLaren如願。不過儘管法國站失利，Dennis仍放話要在主場Silverstone賽道回擊對手，看來下週的英國站又將是一場惡戰。
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