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2016紐約車展：頂級超跑賽道規範式樣，Acura NSX GT3概念車登場 |
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Honda第二代超跑NSX，自從在2012年初的北美車展推出概念車之後，消息持續不斷。身為頂級超跑，自然是要將新車放到賽道上與其它同級車一起檢驗。在2016年紐約車展，北美Honda品牌Acura推出了NSX GT3概念車，不同於道路版的油電四驅，NSX GT3 為了符合賽道規範，拔除了電動的部分，成為純種的中置後驅賽車。
 | | | 北美Honda品牌Acura推出了NSX GT3概念車，不同於道路版的油電四驅，NSX GT3 為了符合賽道規範，拔除了電動的部分，成為純種的中置後驅賽車。 |
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拔除電動系統，賽道規範式樣
如同世界上的眾多超跑們一樣，想要證明自家頂級超跑的實力，最好的辦法就是參加符合車輛條件的競賽。不過多數超跑都是以傳統後輪驅動、純汽油引擎打造，而NSX先天是油電設計，必須要拔除電動系統才能參賽。引擎同樣搭載與量產版相同的V6雙渦輪汽油引擎，包括缸頭、曲軸、活塞、汽門等都與量產版共用，搭配六速序列式變速箱與後輪傳動系統，數據方面Acura並未公布，可以肯定的是不會比量產油電版來得差。
 | | | NSX GT3引擎同樣搭載與量產版相同的V6雙渦輪汽油引擎，包括缸頭、曲軸、活塞、汽門等都與量產版共用，搭配六速序列式變速箱與後輪傳動系統。 |
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外觀的部分最大的差別就是更誇張的空力套件，包括加強前輪抓地力的賽道式樣前保桿，與後方寬大的GT尾翼，車體部分從外觀看起來也加入了寬體套件，皆是在FIA GT3 Homologation賽事規範內的改裝。車內部分則以賽道化改裝為主，包括全車防滾籠、賽車桶椅、拔除中控等不需要的配備，以及快拆方向盤等。
 | | | 車內部分則以賽道化改裝為主，包括全車防滾籠、賽車桶椅、拔除中控等不需要的配備，以及快拆方向盤等。 |
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NSX GT3持續研發中，2017年投入競賽
根據Honda表示，NSX被建造出來時，本來就是要進入賽道參賽的，而NSX GT3概念車將會持續進行測試至2016年底，確定將會在2017年參加北美地區的競賽，與BMW M6、AMG GT、Bentley Continental與Audi R8等跑車同場較勁。
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