隨著中國大陸汽車市場的快速成長，賽車運動也因應而起，並同樣地迅速發展，而中國房車賽事中，水準最高的就是與WTCC世界房車賽接軌的「CTCC中國房車賽」。CTCC 2012年賽季的最大話題，就是由臺灣車手、臺灣資金組成的「SUMMIT/SWAVE Racing Team」之參賽。這支由臺灣資深車手謝政儒領軍的臺灣車隊，如今順利進軍中國A級CTCC賽事，寫下臺灣賽車發展歷史新頁。而其參賽車手則包括同樣擁有臺灣背景，去年已擁有CTCC賽事歷練的康哲瑋。
由臺灣資深車手謝政儒領軍的SUMMIT/SWAVE Racing Team車隊，如今順利進軍中國A級的CTCC賽事，寫下臺灣賽車史歷史新頁。
起源於2004年的CTCC中國房車錦標賽 (China Touring Car Championship)，自從創建以來就獲得中國觀眾的支持，因此被納入中國國家體育局年度推廣的A級賽事，這也是中國唯一受到FIA國際汽聯支持的國家級賽事。CTCC不僅競技強度高，征戰場地更遍及中國6大賽車場，包括SIC上海國際賽車場、ZIC珠海國際賽車場、CDIC成都國際賽車場、GIC廣東國際賽車場、OIC蒙古鄂爾多斯國際賽車場，以及STC上海天馬山賽車場；其中STC上海天馬山賽車場也是2011年WTCC分站場地，2012年WTCC中國站則將移到SIC上海國際賽車場。而這橫跨大江南北之賽程，也導致車隊需要承擔高額的參賽成本。
康哲瑋去年受到中國香港的778車隊青睞，獲邀參戰CTCC賽事成為CTCC第一位全年參賽的臺灣車手；而今年康哲瑋改披SUMMIT/SWAVE Racing Team戰袍，為爭取更高的臺灣榮耀全力以赴。
曾有少數臺灣車手挑戰CTCC，但參賽方式不是獲邀跨刀，就是以付費車手之型態參賽。但若要說是以真正的臺灣車隊身份參賽，SUMMIT/SWAVE Racing Team則屬CTCC賽事中的第一位。領軍的謝政儒與贊助企業策略結盟排除萬難，不論在車隊編制、參賽車手與資金，完全來自臺灣，順利成就此次挑戰CTCC的創舉。身為SUMMIT/SWAVE主戰車手的康哲瑋，從2008年開始接觸賽車領域，接連歷練Karting、West Formula與改裝房車賽事，去年受到中國香港的778車隊青睞，獲邀參戰CTCC賽事成為CTCC第一位全年參賽的臺灣車手；而今年康哲瑋改披SUMMIT/SWAVE Racing Team戰袍，為爭取更高的臺灣榮耀全力以赴。
CTCC賽事將於2012年4月29日於SIC上海國際賽車場開幕，而原本預定的Nissan Tiida 1.6T賽車因趕製不及，因此在4/29日開幕站中，SUMMIT/SWAVE Racing Team將租賃778車隊的Peugeot 307 Super 2000賽車出賽。
CTCC賽事將於2012年4月29日 (星期日) 於SIC上海國際賽車場開幕，而原本預定的Nissan Tiida 1.6T賽車因趕製不及，因此在4/29日開幕站中，SUMMIT/SWAVE Racing Team將租賃778車隊的Peugeot 307 Super 2000賽車出賽。
