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Škoda賽車包辦頒獎台，IRC捷克站比賽報導(二) |
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| 記者/董星銳 攝影/董星銳、IRC官網 |
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IRC洲際越野錦標賽 (Intercontinental Rally Challenge) 捷克站，最後一天賽事在捷克當地時間8月28日上午展開。星期六帶著19.7秒的領先優勢，地主選手、同時也是Škoda Motorsport廠隊車手的Jan Kopecký，能否為地主隊Škoda鎖住冠軍，並為個人再度拿下Barum Czech Rally Zlín捷克站賽事的勝利桂冠，乃所有當地車迷所共同關注的焦點；而同樣駕駛Fabia Super 2000賽車的BFO- Škoda Rally Team車手Freddy Loix，以及尋求年度冠軍衛冕的Škoda Motorsport廠隊車手Juho Hänninen，排名也緊跟在 Kopecký之後，希冀在週日的賽段中伺機而動，以求能獨飲冠軍香檳的甜美滋味。
 | | | IRC捷克站賽事週日進行最終的6個SS賽段，捷克車迷依舊展現出高度的參與感，熱情地為參賽車手加油打氣。 |
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轉向系統出現故障，Kopecký領先差距逐漸縮短
週日賽事由當地時間早上9點的SS10賽段揭開序幕，全長22.69公里，SS10賽段由兩段70年代和80年代的經典路線結合而成，今年重新加入Barum Czech Rally Zlín賽事的路書之中。領先車手Jan Kopecký週日一開場即碰上轉向系統的問題，這使得總成績並列第2的Freddy Loix能夠縮小差距，兩人時間差僅剩下5.6秒；SS12賽段後Kopecký才能就轉向系統進行維修，這也代表接下來兩個賽段他的領先優勢岌岌可危。
 | | | 領先車手Jan Kopecký轉向系統出現問題，Freddy Loix便趁勢追近，將兩人的時間差縮短至5.6秒。 |
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原本位居第4名的Bryan Bouffier，在離終點前2公里處車輛駛出賽道，其所駕駛的207 Super 2000賽車車輪毀損，其總成績也大幅滑落。取代其第4名的則為同樣駕駛207 Super 2000賽車的Thierry Neuville，然而其與位居第3名的Juho Hänninen之間仍有1分鐘以上的差距，還不構成很大的威脅。
 | | | 雖然未能對前三名造成威脅，但駕駛Peugeot 207 Super 2000賽車的Thierry Neuville，仍以穩健的步伐拿下IRC捷克站的殿軍。 |
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Škoda英國廠隊車手Mikkelsen連2賽段作出最速成績
賽事來到SS11賽段，比賽路線包含鄉間小鎮的Chicane減速彎，以及直角彎後的長距離爬坡衝刺路段，車迷能夠近距離觀戰，體驗各隊賽車的高魄力速度感，以及尾管回火所帶來的陣陣音爆。週六賽事受爆胎意外拖累的Škoda UK Motorsport車隊車手Andreas Mikkelsen，今日頭兩個賽段皆展現速度拿下最速成績，排名也站回第5名的位置。
 | | | 週日賽段Škoda UK Motorsport車隊車手Andreas Mikkelsen表現搶眼，頻頻拿下賽段的最速成績。 |
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在無法即時修復轉向系統問題下，Škoda Motorsport廠隊車手Jan Kopecký的領先優勢持續縮小：緊追其後的Freddy Loix，在SS11賽段作出全場第2快的佳績，此也使頭兩名間的時間差距僅剩3.7秒；在地主車迷的熱情加油下，Kopecký也只能盡力作出時間，以守住目前的領先位置。
 | | | 捷克車迷的熱情支持，可看出Jan Kopecký在當地的超高人氣。 |
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全長24.37公里的SS12賽段相當蜿蜒，然而終點位置相當接近Otrokovice維修區，相信Jan Kopecký一定迫不及待想盡速完成SS12賽段，以至維修區修復出現故障的轉向系統。不過暫居第2的Freddy Loix並沒有放過這個機會，SS12賽段Loix作出最速成績，他與Kopecký之間的差距已縮小到僅剩1秒，競爭態勢相當激烈。
Kopecký的隊友Juho Hänninen在SS12賽段也碰上麻煩，在森林路段Fabia Super 2000賽車發生爆胎，使其流失不少的後輪抓地力。Proton Motorsports廠隊的Per Gunnar Andersson在SS12賽段則出現打滑的情形，導致賽車的後差速器或是傳動軸產生損毀，其總成績也滑落回第10名。
 | | | 性感火辣的賽車女郎，也是IRC賽事中不可或缺的精彩花絮。 |
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延續上午的高檔表現，Škoda UK Motorsport車隊車手Andreas Mikkelsen在下午的SS13賽段，再次取得最速成績，成功縮短他與Thierry Neuville之間的時間差。而賽車完成修復的領先車手Jan Kopecký，在此則再度發揮速度，把領先Freddy Loix的時間差稍稍拉到1.7秒左右。
眼見時間差距又被拉開，SS14賽段Freddy Loix可謂火力全開，他坦承已將賽車逼至極限；然而SS14賽段總結，Jan Kopecký仍再度加大領先優勢，兩人之間的差距擴大為2秒。Andreas Mikkelsen算是週日賽事的最大贏家，SS14賽段他又奪下最速成績，排名位置坐五望四。
 | | | SS14賽段中的超長上坡路段，考驗著賽車的引擎輸出性能。 |
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車輛表現回穩，Kopecký最終拿下捷克站冠軍
IRC捷克站賽事在當地時間下午1點38分，來到SS15最後一個賽段。Freddy Loix使出渾身解數，SS15賽段拿下最速頭銜；不過0.8秒的速度優勢，並不足以威脅到Jan Kopecký的領先位置，最終Jan Kopecký以2小時15分51秒7的總成績，一圓地主車迷的期待，拿下IRC捷克站賽事的冠軍桂冠。BFO- Škoda Rally Team車手Freddy Loix則以1.2秒的細微間距，取得該站亞軍。表現平穩的Škoda Motorsport廠隊車手Juho Hänninen，本站則以季軍作收。
 | | | 經過連日來的激戰，IRC捷克站最終由地主車手Jan Kopecký以2小時15分51秒7的總成績拿下冠軍，2、3名同樣為駕駛Fabia Super 2000賽車的車手。 |
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結束IRC捷克站的賽事，15分進帳的Juho Hänninen，年度車手積分仍以98分居首位席次。而地主英雄Jan Kopecký本站大舉展獲25分積分，也使其年度車手積分跳升為95分，Škoda Motorsport廠隊兩位車手競爭逐漸白熱化。Škoda也成為最大贏家，捷克站進帳43分的積分，使其在車廠年度積分榜上累積275分，再次拉大與Peugeot品牌間的差距。
 | | | 儘管沒能站上頒獎台，駕駛Peugeot 207 Super 2000賽車拿下殿軍的Thierry Neuville，賽後也小秀一段原地甩尾燒胎，來答謝車迷的熱情支持。 |
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IRC下一站Mecsek Rallye賽事，將在9月9日至11日於匈牙利舉行。Škoda Motorsport廠隊兩位車手究竟誰能拉開領先優勢，勢必成為IRC剩下4站賽事的觀戰重點所在。不過不論哪位車手最終出線，相信Škoda仍能成為今年IRC賽事的最大贏家。
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