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[F1]西班牙站排位賽：Hamilton稱霸3階段排位賽，輕鬆拿下桿位 |
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2020年F1賽事第6站西班牙站排位賽結果在8月15日臺灣時間晚上10點正式揭曉，Mercedes AMG車隊王牌Lewis Hamilton稱霸3階段排位賽，以1:15.584輕鬆拿下桿位。Mercedes AMG、Red Bull以及Racing Point包辦前3排位置，McLaren獨包第4排，Ferrari的Charles Leclerc僅第9位，而Sebastian Vettel則被AlphaTauri的Pierre Gasly所淘汰，止步第2階段排位賽，從第11位出發。
 | | | Hamilton拿下個人在F1西班牙站第5座桿位，亦是本季第4座，F1生涯第92座。 |
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天氣晴朗高溫
一如天氣預報，排位賽開跑時，氣溫高達30度、賽道溫度49度，相對溼度59%，是本賽季以來溫度最高的賽事。在自由練習階段，各車隊反應白色C1輪胎在高溫之下抓地力表現不佳，讓人對各車隊的輪胎策略感到好奇。
而就在排位賽當天早上的第3階段自由練習，Renault車手Esteban Ocon在進行高速測試時，前方的Haas車手Kevin Magnussen煞車減速，Ocon在緊急煞車處理上發生失誤，車輛右偏撞上了護欄。所幸在車隊搶修之下，仍能順利參與排位賽。
第1階段：Räikkönen晉級
第1階段排位賽由2輛Williams賽車拉開序幕。在自由練習一度優於隊友的Nicolas Latifi跑出了1:19.231，而其隊友George Russell則跑出了1:19.560，排在Latifi之後。Latifi反應賽道狀況不佳，相當滑。不過Latifi仍選擇再跑一次計時圈。
而在此時，各車隊開始上場進行首次暖胎及計時。Verstappen做出1:17.415，比Williams雙雄快了近2秒，而Bottas做出1:17.413，Hamilton做出1:17.037。令人意外的是Racing Point雙雄，Lance Stroll做出1:17.316，而Sergio Pérez做出1:17.117，僅次於Hamilton，表現不俗。
其他各車手亦做出了成績，Latifi的連續第2圈計時則是做出1:18.937，略有進步。但是仍與Haas雙雄及Alfa Romeo雙雄一樣，陷在淘汰區內，隊友Russell的第2個計時圈則升至第15位，成為淘汰區外第1人。墊底的則是Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi，其在出最後1彎時跑得過開，底盤在防止超限的墊高路緣石上持續磨擦，速度受到影響，其亦請車隊進行檢查，唯狀況不明。此外，賽會亦表明，將在賽後調查AlphaTauri的Daniil Kvyat在過程中阻擋了Haas的Kevin Magnussen，其結果可能會影響排位。
各車隊均進站進行調整，在最後3分半鐘才上場進行最後衝刺。而這次，Hamilton跑出1:16.872，繼續領先，而Alfa Romeo的Kimi Räikkönen以15位的成績，衝出了淘汰區，晉級第2階段排位賽，Russell被擠進了淘汰區，與隊友Latifi以及Haas雙雄還有仍保持最後1位的Giovinazzi一起淘汰。Giovinazzi成為本賽季至今唯一還沒有進入過第2階段排位賽的車手。
第2階段：Vettel止步
第2階段排位由Mercedes AMG雙雄拉開序幕，Bottas跑出1:16.152，而Hamilton則跑出1:16.013的成績。Red Bull的Alexander Albon一度跑到第3位，Verstappen還是拿回了第3位，而又有多位車手超過，Albon本次排在第9位，而淘汰區內則是Vettel、Ocon、AlphaTauri的Pierre Gasly、Kvyat以及Räikkönen。
各車手在調整後於最後3分半鐘再次上場，唯有Mercedes AMG及Verstappen等排前3位的車手按兵不動，以節省輪胎的損耗。而本次排位賽至今所有車手多使用紅色C3輪胎，僅有Räikkönen在這趟換上了黃色C2輪胎，顯見排名前10名的車手均將一致地以紅色C3輪胎起跑。
這次計時Leclerc原本是第8位上場，但是在暖胎圈就看他一路向前超車，因此是最早做出成績的車手，可惜無法超越自己的記錄，又被多位車手所超車，最後以第8位晉級。其隊友世界冠軍Vettel則跑出1:17.168的成績，一度居於第10位的晉級圈內，但是最後時刻，原本暫居第14位的Pierre Gasly一口氣跑出1:16.800的成績，進到第5位，Vettel因而被擠進了淘汰區，加上Kvyat、Renault雙雄以及Räikkönen，止步第2階段。
第3階段：Hamilton輕取個人第92座桿位
第3階排位賽則是由Racing Point雙雄拉開序幕，Stroll與Pérez分別做出1:16.589及1:16.568，但是Mercedes AMG雙雄立刻突破了1分16分大關，Bottas跑出1:15.643，而Hamilton則推進到1:15.584。
所有車手均進行了2次的計時圈，然而即便Mercedes AMG雙雄亦無法突破自己的成績，而其他8位車手沒人能突破1分16秒，Hamilton便以1:15.584成績，拿下桿位，Bottas第2位，Hamilton成為本季至今唯一每次均由頭排出發的車手。Verstappen居於第3位，接著是2輛Racing Point，接著是隊友Albon。McLaren雙雄Carlos Sainz Jr.以及Lando Norris分別第7位及第8位，包辦第4排，Leclerc僅能居於第9位，僅勝過AlphaTauri的車手Gasly。
Hamilton所拿下的是個人在F1西班牙站第5座桿位，亦是本賽季的第4座，更是個人F1生涯的第92座。
Mercedes AMG車隊輕鬆領先，輪胎能否成為變數？
從最後的成績來看，Verstappen與Bottas的差距達0.6秒，與Hamilton的差距則達0.7秒，而Stroll開始的其他車手落後均在1秒以上，再次顯現Hamilton以及Mercedes AMG車隊實力的強力。然而比過去數年高超過10度的氣溫，輪胎的耐用度成一大考驗，是否會出現變化，成為決賽最大的關鍵。
| 2020年F1第6站西班牙站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 08/14 星期五 | 1700-1830 | | 第2階段自由練習 | 08/14 星期五 | 2100-2230 | | 第3階段自由練習 | 08/15 星期六 | 1800-1900 | | 排位賽 | 08/15 星期六 | 2100-2200 | | 決賽 | 08/16 星期日 | 2110-2310 |
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