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[F1]Williams F1車隊發表全新2020年賽車FW43 |
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按照計劃，Williams F1車隊於歐洲時間2月17日發表全新2020年賽車─FW43，這也代表其為這支英國私人車隊參與F1賽事的第43個賽季與第43款賽車。
Williams車隊表示，FW43是依2019年賽車FW42所進化而來，在2019年賽季中累積的眾多經驗與改進，全部用於此款賽車的開發。
 | | | Williams F1車隊於歐洲時間2月17日發表全新2020年賽車─FW43，這也代表其為這支英國私人車隊參與F1賽事的第43個賽季與第43款賽車，期望能打造出具競爭力的賽車。 |
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車隊的副領隊、亦是創辦之Frank Williams之女Claire Williams表示，2020年賽季對車隊而言是全新的開始，車隊已花了許多時間找出弱點，讓組織架構、人事、研發流程以及資源都進行了最佳化，以期能打造出具競爭力的賽車。2020年車隊的目標就是進步，所有的成員仍均有強烈的戰鬥意志，我們會持續前進，直到我們回復往日的榮光。
 | | | 車隊的副領隊Claire Williams表示，2020年賽季對車隊而言是全新的開始，車隊已花了許多時間找出弱點，讓組織架構、人事、研發流程以及資源都進行了最佳化，以期能打造出具競爭力的賽車。 |
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設計總監Doug McKiernan表示，車隊上下花了很多的精神，了解2019年賽車的問題所在，並謹慎選擇優先改進研發的部份，讓車隊的資源能獲得最好的綜效。而從風洞的測試中，我們取得很好的成果，說明我們朝正確的方向前進，對於車輛的冷卻效果有著良好的成果。
而2019年困擾我們的煞車及整體車重問題，我們亦有效的改善，並會在賽季之中繼續改進。總工程師Adam Carter亦表示，成果顯示工程部門的努力有很好的成果，令人欣慰。選擇以演化的方式打造FW43，代表沒有全新的部份，並能保留關鍵的參數繼續運用，2019年的經驗亦能累積採用。在實際的季前測試之後，我們就能更清楚目前的成果與進度，以及未來修正的方向。
 | | | 設計總監Doug McKiernan表示，車隊上下花了很多的精神，了解2019年賽車的問題所在，並謹慎選擇優先改進研發的部份。 |
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Williams車隊在1977年由Frank Williams成立，在1980年代至1990年代曾9度拿下車隊冠軍，旗下有7位車手拿下車手冠軍，是傳統F1強權之一。在進入Hybrid動力系統時代後，2014年與2015年還在車隊第3名位置，2016年與2017年則為第5名，落入中游車隊。
然而在財務日益吃緊之下，2018年與2019年均以車隊第10名作收，2019年更僅有拿下1分。2020年由Mercedes-Benz陣營年輕好手George Russell第2年擔當主將，搭檔加拿大富豪車手Nicolas Latifi的年輕組合，是否能夠開創新機，成為全球車迷關注的重點。
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