 |
|
|
|
|
|
|
[F1]2015 F1俄羅斯站預覽 |
|
|
|
|
日本大賽結束之後短暫休息一週，F1車隊和車手又風塵僕僕地趕往第15回合賽事的舉辦地：俄羅斯Sochi Autodrom賽道，而比較特別的是此賽道除了在2014年才首次舉辦F1比賽之外，整個賽道本身就包含在冬季奧運會主場館周邊而建立，擁有相當大的腹地之外賽道設計主軸也比較偏向於街道賽。
 | | | Sochi Autodrom賽道全長約5.848公里，一共規劃有18個彎，雖然是條速度不低的賽道，但是其賽道鋪面以及幾乎沒有高低變化的設計，整體偏向類似新加坡大賽的街道賽。 |
|
Sochi Autodrom賽道全長約5.848公里，是全年賽季中單圈長度第三長的賽道，列於比利時以及英國銀石賽道之後，整條賽道雖然一共規劃出18個彎，不過F1賽車單圈平均速度大概可達約212km/h，2014年桿位車手Lewis Hamiton的單圈成績為1:38.513。
比較有特色的部分在於通過第二彎後迎面而來，環繞運動主場館，幾乎接近圓形的3號長彎，在此F1賽車約可以280km/h的速度通過，車手必須承受相當大的G力，同時對於賽車機械與輪胎抓地力也有相當的考驗，另外此一路向左延伸的彎道也是影響輪胎壽命的關鍵之處。
 | | | 不同於去年保守地提供軟胎與中性胎組合，這一次Pirelli帶來超軟胎與軟胎組合，估計會為比賽帶來更多變數，也可能是因為此讓Niki Lauda對自家賽車在此的優勢感到有所疑慮。 |
|
大家或許會認為Mercedes-AMG兩輛銀色賽車在這一條速度不算慢的賽道肯定吃香，但是在車隊抵達後Mercedes-AMG非執行主席Niki Lauda在受訪時卻表示，其實他心裏對於旗下兩位車手能否在此展現強大優勢感到懷疑。這位知名的F1世界冠軍之所以會有此疑慮，主要原因在於Pirelli輪胎於今年俄羅斯站提供的是軟胎與超軟胎，而非去年的中性台以及軟胎組合。
軟胎與超軟胎組合其實就與新加坡大賽提供的一模一樣，Sochi Autodrom賽道雖然快上新加坡大賽許多，但是柏油鋪面品質以及賽道特性有部分類似，因此對於自家車隊能否輕易稱霸也還有疑慮。不過這是否為Mercedes-AMG故意示弱也很難說。
儘管Mercedes-AMG賽前再次釋出相當保守的訊息，Ferrari當家車手Sebastian Vettel卻表示相當難有機會可以在此跑在Mercedes-AMG前面，不過銀箭車隊又出現新加坡站適應不良問題的話，只要有機會仍然會全力以赴，同時他也指出Red Bull車隊以及Williams車隊本週末也將不容小覷。
 | | | Red Bull俄羅斯小將迫不及待可以在自己的主場好好表現一番，不過RB11賽車是否在這條偏向高速的Sochi賽道也能展現競爭力，目前只能靜觀其變了。 |
|
其中Daniil Kvyat擁有主場優勢之外，Williams車隊則表示估計Sochi這需要高速能力以及下壓力的賽道頗適合FW37賽車，究竟這四支領先車隊最後孰能脫穎而出，相信在排位賽之後會更加明朗，而且也不要忘了，要是本週末比賽又是由Mercedes-AMG包辦冠亞軍，那麼這支德國車隊拿下2015年F1車隊世界冠軍已幾乎沒有懸念。
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
