 |
|
|
|
|
|
|
備戰2016賽季，全新Hyundai i20 WRC賽車亮相 |
|
|
|
|
Hyundai的賽車部門Hyundai Motorsport，在2015年法蘭克福車展中，帶來預計明年1月份要開始投入WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽的全新i20賽車。Hyundai Motorsport表示全新的i20賽車擁有更好的體質與效率，讓車隊在WRC賽事中的競爭力更上層樓。
 | | | 全新i20 WRC賽車正式亮相，2016年賽季就會開始正式服役。 |
|
 | | | 新賽車除了擁有全新的造型之外，車身配重、動力系統效率及空力效應都有提升。 |
|
Hyundai Motorsport自從2014年開始完整投入WRC賽事，旗下車手包含Thierry Neuville、Dani Sordo、Hayden Paddon及Kevin Abbring。雖然今年才只是Hyundai Motorsport在WRC賽事的第二個完整賽季，現役的i20 WRC更是只花了12個月就從無到有趕工而來的倉促作品，但Hyundai Motorsport卻展現優異的競爭力，目前以177分的積分暫居車廠排行榜第二名，僅次於提前封王的Volkswagen Motorsport車隊，主力車手T.Neuville也穩居車手積分榜第4名的位置。
全新的i20賽車其實原本在今年賽季中就應該要亮相，但受到市售版3門i20生產上的問題，迫使Hyundai Motorsport必須臨時改用5門車型打造全新賽車，同時也讓新賽車發表時程延宕至2016年初。不過Hyundai Motorsport倒是很樂天的表示，發表時程的延宕，讓團隊有更多時間進行開發、調校與測試，來達到車隊真正想要的性能與競爭力。
 | | | 今年是現役i20 WRC賽車參賽的第二年，優異的體質搭配旗下車手的出色駕技，協助Hyundai Motorsport車隊目前穩居車廠積分榜第2名。 |
|
 | | | 新款i20 WRC賽車在這次車展發表之前就已展開路試，為即將到來的新賽季做足準備。 |
|
新舊i20 WRC最大的差異，除了從3門版改為5門版之外，Hyundai Motorsport表示新賽車擁有更好的車身前後配重比例，動力與傳動系統的效率也有提升，經修改的空力套件則可發揮更好的擾流效果，但關於全新i20 WRC賽車詳細規格，預估要到2016年賽季開始前才會公布。
除了效能提升之外，新款i20 WRC賽車也擁有全新的頭尾造型及燈組設計，而原本車頭下方的i20字樣，已經改由大大的「N」字取代，象徵著Hyundai全新的性能子品牌。
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
