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為追夢而戰，臺灣Rotax競技卡丁車挑戰賽第三站7/27開跑 |
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Karting卡丁車可謂是賽車運動的基礎入門，同時也是全球許多頂尖賽車手的搖籃，而近幾年來卡丁車運動也在國內逐漸興起，讓許多熱愛賽車的民眾，體驗賽車場上競速的魅力，而奧地利引擎供應大廠Rotax -BRP 於1997開始，計畫建立一個針對全球的年輕賽車手培育計畫:Rotax Max Challenge (簡稱RMC) ，並於1999年正式啟動，並將這項計畫推廣至全世界，並於全世界超過70個國家舉辦RMC挑戰賽，其各地代理商為主要賽事組織者。
鑒於臺灣民眾對卡丁車的認識程度日漸增長，也吸引了越來越多的年輕一輩懷有賽車夢想的熱血青年投入此項運動，因此在2014年由Rotax 台灣代理EIKO Taiwan所組織的Rotax Max Challenge Taiwan (簡稱RMCT) 正式開始舉辦，並將於7月27日在臺中歐豐小型賽車場展開今年度的第3場比賽。而截至目前，RMCT已於大鵬灣國際卡丁車場、嘉義大林卡丁車場舉辦過前兩場賽事，最後一場則是將於桃園大魯閣卡丁車場開賽。
 | | | 鑒於臺灣民眾對卡丁車的認識程度日漸增長，也吸引了越來越多的年輕一輩懷有賽車夢想的熱血青年投入此項運動，因此在2014年由Rotax 台灣代理EIKO Taiwan所組織的Rotax Max Challenge Taiwan正式開始舉辦。 |
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2014年RMCT台灣挑戰賽賽程:
3月16日 屏東 大鵬灣卡丁車場
5月25日 桃園 大魯閣卡丁車場
7月27日 嘉義 大林卡丁車場
9月14日 台中 歐豐卡丁車場
如同世界其餘各地的挑戰賽相同，RMCT賽事主要宗旨為發掘新生代車手，並帶領車手通往Rotax 系列賽最高殿堂Rotax World Final (RMC世界盃) ，藉由RMCT所舉辦全年四站比賽，從中選拔出年度車手冠軍.並以臺灣RMC年度冠軍身分前往一年一度的RMC世界盃，與來自全球各地RMC所選拔出的好手，一起同場競技角逐世界冠軍。
 | | | RMCT賽事主要宗旨為發掘新生代車手，並帶領車手通往Rotax 系列賽最高殿堂Rotax World Final，在世界盃的殿堂上將與來自全球各地的好手同場較勁，唯有成為地區冠軍，才能通往世界盃。 |
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至於要如何參與RMC台灣區挑戰賽，總代理EIKO Taiwan所公布的資訊如下:
1.自備競技車專用車架，不限廠牌，須符合CIK-FIA認證規範。
2.具備ROTAX MAX 125競賽引擎，並不得進行任何改裝。
3.自備連身賽車服、全罩安全帽，與賽車鞋及手套。
4.持有CTMSA中華賽車會卡丁車新手級以上執照。
具備上述條件即可報名參加RMCT挑戰賽，若本身並無購入競賽車輛，可向北中南各大車隊租用比賽車輛與引擎，並於賽前向賽會辦理CTMSA執照後，即可報名。
 | | | RMCT規定參賽者必須自備競技車專用車架，不限廠牌，須符合CIK-FIA認證規範，而所使用的引擎必須為ROTAX MAX 125 競賽引擎，且不得進行任何修改。 |
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Rotax Max引擎規格:
最大馬力:28.5 hp/11500 rpm
最高轉速:14,000 rpm (限轉)
最大扭力:21 Nm/8750 rpm
引擎淨重:12.0 kg
為了讓所有年齡層皆可適用，此系列引擎Rotax原廠提供四種更換套件，以適用所有年齡，不須更換引擎即可調整馬力從6.8匹到28.5匹，適用年齡8歲~60歲以上。
 | | | 為了讓所有年齡層皆可適用，此系列引擎Rotax原廠提供四種更換套件，以適用所有年齡。 |
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為什麼RMC會成為世界主流引擎與世界規模最大的卡丁賽事?
因為藉由優異的性能28.5匹馬力(125 c.c)與超長壽的引擎工作時數(50個小時以上),ROTAX MAX 125卡丁車競賽引擎效成為市面上最穩定,最容易使用與保養,尤其是驚人的低故障率與簡便的使用方式,加完油直接發動馬上可以享受駕駛,完全省去其他品牌引擎繁雜的啟動方式,即使沒有車輛與機械方面的專業知識,也能輕易享受駕駛卡丁車競賽的樂趣,就因為其設計思維非常人性化,使其成為當今全世界最蔚為風行的競技卡丁車引擎
RMCT如何將臺灣新生代車手送往世界舞台?
RMC為全世界規模最大的卡丁車賽事，現今有超過7萬名卡丁車好手征戰於世界各地的RMC錦標賽，為的就是爭取其代表國家出賽RMC世界盃的資格，而每年11月，各地RMC賽事進入尾聲，緊接著就是RMC世界盃這個年度盛會的舉辦。只有經過各地的嚴格挑選，殘酷淘汰，才能有此機會得到參加世界賽的門票。
RMC世界盃歷年舉辦地點包含南非、馬來西亞、義大利、葡萄牙、杜拜等國家，2014年第15屆RMC世界盃，則是將於2014年11月25日至11月29日，於西班牙的瓦倫西亞舉辦，預計今年賽事將迎來超過來自60個國家300位以上的各地精英好手前來一同角逐RMC世界冠軍。
 | | | 不要忽略卡丁賽車之於車手培養的影響，多數F1車手均在青少年時期參與多種不同的卡丁車競技。而RMC的宗旨也是期望能夠找出年輕優秀的車手，將他們送上國際舞台，培育參加更高階的賽事。(下圖為出生於上海的中國籍年輕好手周冠宇，與Ferrari F1車手Fernando Alonso合影留念，周冠宇年紀輕輕實力卻相當驚人，2013 RMC歐洲挑戰賽年度冠軍、2013 RMC世界盃第三名、並在2014年與法拉利簽約成為青年車手培訓計畫的一員) |
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