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賽道專用！Porsche推出新款911 GT3 Cup |
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Porsche最新世代的跑車911 (Type 991)，在推出市售版Carrera、Carrera S、Cabriolet、Cabriolet S及Carrera 4S等車型後，近日針對賽車運動，再推出專供賽道使用的911 GT3 Cup，預計明年開始參加Porsche Mobil 1 Supercup賽事，並以181,200歐元 (約合新臺幣680萬元) 的售價，提供給有意參賽的車隊購買。
 | | | 新款Porsche 911 GT3 Cup正式發表，預計明年開始投入Porsche Mobile 1 Supercup統一規格賽事，並以181,200歐元的價格供有意參賽的車隊購買。 |
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重新設計底盤幾何，讓極限時更容易操控
新一代911 GT3 Cup動力上搭載3.8升水平對臥6缸引擎，能在7500轉時輸出460匹的最大馬力，比舊款車型增加10匹，搭配Porsche Motorsport開發的狗齒式6速變速箱，並在方向盤上設有換檔撥片，這是Porsche賽車部門第一次在GT3 Cup Car上使用這種設計，讓車手在激烈操駕時能更專注於方向盤的操控上。
 | | | 911 GT3 Cup加入諸多競技化外觀套件，包含高聳的大尾翼、單孔快拆式輪圈、低風阻後視鏡及更低伸的前後保桿等。 |
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而為了對應比過去更強大的動力輸出與競技需求，新一代911 GT3 Cup搭載前270mm、後310mm的光頭胎來提供充足的抓地力，煞車系統上，碟盤尺碼增加至380mm的水準，配合前6活塞、後4活塞卡鉗帶來強勁、準確的煞車效果。此外，新款911 GT3 Cup底盤懸吊幾何設計都經重新修正與設定，Porsche賽車部門表示透過這些修正，可以讓新款911 GT3 Cup在極限狀態下變得更容易駕馭，讓車手能將性能完全發揮。
裡外競技化，令人期待道路版911 GT3降臨
為了對應競技需要，911 GT3 Cup在外觀上加了許多空力套件，包含更為低伸的前後保桿，而保桿兩側另加入能帶來額外下壓力的翼板，前後輪輪距再向外擴，後視鏡造型也經過重新設計來降低風阻，而車尾最顯眼的莫過於高聳的尾翼，能替高速奔馳時的911 GT3 Cup提供充足的下壓力，讓動力能更有效地發揮。
 | | | 內裝全數拆空，並焊上防滾籠來鞏固車手安全，另有賽車桶椅、滅火器及多點式安全帶等競技化配備。 |
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車內部分早已全數拆空來達成輕量化的效果，並加入橫貫全車的防滾籠來鞏固翻覆時的車手安全，另再擺入一張碳纖維製成的賽車桶椅，以及滅火器、斷電開關、多點式安全帶等競技所需的安全配備。儀錶則更換為電子式賽車錶，上方有超轉燈功能，儀錶內則可顯示檔位、車速、燃油壓力、單圈時間、水溫及油溫等功能。
 | | | 為賽事而生的911 GT3 Cup，車內當然已經沒有舒適配備，取而代之的是防滑麂皮方向盤、電子賽車儀錶及中控台上滿滿的各式開關等。 |
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新款911 GT3 Cup將和市售道路版911同樣在Stuttgart-Zuffenhausen工廠生產，且為了確定911 GT3 Cup在交到顧客手上擁有100%的性能，因此在交車前，還得再經由專業賽車手在賽道上進行一圈圈的測試，確認各部分性能都一切正常，才會交至顧客手中。而這次911 GT3 Cup的亮相，也更讓人期待道路版911 GT3的問世。
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