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西班牙認真考慮成立國家級F1車隊 |
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Fernando Alonso在2005年打破了Ferrari統治長達五年的F1王朝，他一夕之間成為了西班牙的民族英雄，這也讓原本在西班牙國內並不太受到重視的F1有了抬頭的機會，同時許多西班牙企業也體認到F1無窮的魅力與商機。據國外媒體表示，西班牙政府正在商討建立一支純西班牙系的車隊參加F1的可行性，這將是世界上第一支以國家名義組建的F1車隊。
 | | | | 西班牙政府極有可能入股或買下Racing Engineering來進軍F1。 |
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為了達成此一目標，西班牙政府可能夥同西班牙籍的GP2車隊：Racing Engineering，在2008年賽季開始進入F1，而西班牙的Telefonica電信公司與Repsol石油對於贊助這一支F1西班牙國家代表隊非常感興趣。車隊總部設在西班牙Jerez賽道的Racing Engineering，過去幾年都在西班牙本土征戰F3與World Series by Nissan賽事，今年是他們頭一遭跨出西班牙國境來參加GP2賽事，而這支車隊主要的兩個贊助商正巧就是Telefonica與Repsol。如果新的協和條約作出車隊之間可以相互購買底盤的規定，那Racing Engineering與西班牙政府搭檔參加F1賽事的可能性就會大增，因為Racing Engineering沒有製造車架與引擎的技術，因此他們必須向大車隊與汽車製造商購買底盤與引擎後才能進軍F1。
按照目前協和條約的規定，私人車隊只能外購引擎、卻不得外購底盤，但在現行協和條約在2007年底結束後，降低成本與增加車隊數量對FIA來說是極為重要的，因此車隊不得外購底盤的規定可望在2008年解禁。目前，有興趣進軍F1的新車隊一下子突然浮上台面，但至今還沒有一支車隊證實他們將在2008年前進軍F1，似乎大家都還在觀望F1未來的發展性與GPWC是否會成局吧。
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