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共伴長征，Volkswagen商旅出任2012 Dakar Rally支援車輛 |
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 | | | 正當世人歡慶2012年到來的同時，在南美洲的阿根廷有著一群人以不同的方式慶祝新年，挑戰全世界最艱難的Rally賽事──Dakar Rally。 |
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正當世人在享受2012年新年到來的同時，在南美洲的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯南方大約500公里處的一個度假小鎮Mar del Plata，有一群人正摩拳擦掌地準備挑戰全世界最艱難的越野Rally賽事──Dakar Rally。自從Dakar Rally由2010年開始從非洲移師到南美洲後，Volkswagen商旅產品，便開始獲得Dakar Rally賽事主辦單位的肯定出任後勤支援車輛，今年也不例外以Amarok為主力為Dakar Rally參賽車手提供堅強後盾。
 | | | 投入作為後勤支援車輛的Amarok與一般參賽車輛相同，同樣由Dakar Rally的起跑高台駛下，象徵投入Dakar Rally賽事。 |
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被譽為全世界最艱難的Dakar Rally不若一般的Rally賽事，賽道可能緊臨著都市，賽程也多僅有二至三天。1979首度舉辦的Dakar Rally便直接以巴黎到塞內加爾的首都達卡 (Dakar) 作為比賽路段，直接挑戰非洲大陸的沙漠與草原地帶。而從2008年因為北非政局的動盪，直接危及Dakar Rally參賽車手與團隊的人身安全，進而停辦一年後，Dakar Rally移師南美洲的阿根廷與智利，改為面對巴塔哥尼亞高原、阿塔卡馬沙漠與安地斯山脈等高海拔、詭譎地形的挑戰，徹底考驗選手與車輛的耐力。
2012年賽事同樣選在南美洲舉行，不過與前兩年賽事不同，不再是由阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發，翻越安地斯山脈抵達智利後，再繞回布宜諾斯艾利斯。2012年賽事不僅更改出發地，將起跑點由布宜諾斯艾利斯向南移動500公里，改由Mar del Plata作為2012年Dakar Rally賽事的出發點，之後同樣穿越巴塔哥尼亞高原、安地斯山脈然後進入阿塔卡馬沙漠抵達智利境內。但接著賽程要繼續向北推進，穿越智利邊境向終點祕魯的首都利馬挺進，在利馬揮下2012年Dakar Rally的方格旗，而不再返回布宜諾斯艾利斯。
不過，對於Volkswagen而言，2012年Dakar Rally賽事最大的變動，則是Volkswagen為了專心投入WRC賽事競爭，在2012年不再以廠隊資源參與Dakar Rally賽事，Race Touareg賽車也不再馳騁於Dakar Rally場上，無法延續Volkswagen在過去幾年於Dakar Rally的霸業。不過Volkswagen品牌仍然出現在2012年Dakar Rally賽事之中，不僅有車隊與車手選用Amarok作為參賽車輛，Volkswagen商旅品牌也連續第3年被Dakar Rally主辦單位選為官方後勤支援車輛。
 | | | 除了Amarok之外，Volkswagen商旅在2012年Dakar Rally也首度投入Crafter 4Motion (左) 作為Dakar Rally賽事的後勤支援車輛。 |
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在2012年Dakar Rally賽事中，Volkswagen商旅產品提供30輛Amarok，其中包括搭載DSG變速箱的版本，以及嵌上貨廂的新車型等。其中大部分Amarok將會行駛於與參賽車輛相同的比賽路線上，為此投入支援Dakar Rally的Amarok都加裝防滾籠、桶型賽車座椅以及賽車用安全帶等，並且安裝有整合緊急衛星呼叫系統等設施的緊急救援設備。另外Volkswagen還投入8輛Multivan Panamericana，以及首度參與Dakar Rally賽事的Crafter 4Motion組成Dakar Rally賽事的後勤部隊，讓車手能夠無後顧之憂的挑戰艱難賽段。
 | | | 大部分的Amarok將會行駛於與比賽車輛相同的路線上，為此防滾籠、桶型賽車座椅以及賽車用安全帶都是必要加裝的配備。 |
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2012年Dakar Rally賽事依照往年的慣例，在1月1日鳴槍起跑，機車、汽車與卡車三大組別的參賽車手，將由阿根廷的Mar del Plata出發，經由智利的Copiapó在1月15日抵達終點秘魯首都利馬，完成穿越巴塔哥尼亞高原、安地斯山脈與阿塔卡瑪沙漠等險峻地形的嚴苛考驗。
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