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[賽車專欄]McLaren介入民用車業務回顧 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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由於一輛充滿歷史意義的McLaren F1工廠賽車最近忙於尋找接手買家，關於McLaren車隊民用車部門的過去的工程結晶又引起了眾人關注。海外媒體披露一輛McLaren F1工廠賽車目前待價而沽，賣方的起標價為317萬5000美元。這個價格的確吸引了不少目光，要知道、就算在著名的美國卵石灘古董拍賣會，每年拍出價格超過200萬美元的古董車也不算多。2008年該拍賣會僅有5輛古董車得標價超過200萬美元、2009年拍賣會上炙手可熱的紅色1958年式Ferrari 250 GT LWB California Spider最後拍得275萬美元。
對於許多狂熱收藏家來說，他們更關注的是來自於傳奇設計師Ettore Bugatti本人所擁有的1938年式Bugatti Type 57C Special Coupe車輛的拍賣，可惜這個被視為去年壓軸好戲的拍賣品最後的成交價格令人失望：拍賣前《紐約時報》以及其它媒體非官方預測這輛車的拍賣金額有機會達到1000萬美元以上，但最後實際拍賣額為137.5萬美元。
 | | | 首輛McLaren F1的再次現身也勾起了許多人過去關於這款經典車型的深刻印象，事實上McLaren介入民用車業務已有超過20年之久。 |
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這輛待價而沽的McLaren F1工廠賽車不僅僅是100輛量產產品中的一輛、更重要的它是在五輛測試車型之後的第一輛量產車！車內里程表的行駛距離僅有300英哩，這款車的主人也有特殊身份：以改裝Porsche車型而聞名於世的Gemballa公司。到2010年1月由於公司遭遇財務困境，負責人Uwe Gemballa決定前往杜拜和南非尋找潛在投資者，2月8日Uwe Gemballa抵達南非約翰尼斯堡，隔天他致電兒子告知他因意外急需100萬美元之後音訊全無。Gemballa公司也只能無奈申請破產，這輛McLaren F1工廠賽車成為被清算資產實屬迫不得已。
 | | | 海外媒體披露一輛McLaren F1工廠賽車目前待價而沽，賣方的起標價為317萬5000美元。這個價格的確吸引了不少目光，要知道、就算在著名的美國卵石灘古董拍賣會，每年拍出價格超過200萬美元的古董車也不算多。 |
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首輛McLaren F1的再次現身也勾起了許多人過去關於這款經典車型的深刻印象，事實上McLaren介入民用車業務已有超過20年之久，成立於1989年的McLaren Automotive (前身為McLaren Cars) 隸屬McLaren集團，目的是轉移F1賽車的科技到民用車輛中。在成立前他們就曾與Ford車廠特別車輛運營 (SVO) 部門合作研發一系列少量生產的工廠賽車並參與賽事。McLaren M81 Mustang跑車僅生產了250輛，搭載可變增壓引擎四渦輪引擎，售價為平易近人的2萬5000美元。90年代首款獨立研發的作品McLaren F1問市 (編註：並非日後的McLaren F1車型)，此款標價64萬英鎊 (約合115萬美元) 的超級跑車由著名F1設計師Gordon Murray設計，車內的6064c.c.排氣量V12引擎可輸出636匹馬力 (468kW) 由BMW車廠提供。
總計McLaren F1到1992年至1998年共生產100輛，包括64輛公路版本車輛、5輛LM車款、3輛GT車款、9輛GTR 95車款、9輛GTR 96車款以及10輛GTR 97車款做為比賽用途。McLaren F1 GTR不但揚威Le Mans耐久賽，還一度保有量產車極速記錄：最高速度達到241.35英哩/時 (391公里/時)，其0到60英里/小時加速為3.2秒。此一記錄雖已被Caparo T1、Koenigsegg CCX、Bugatti Veyron 16.4、Saleen S7以及SSC Ultimate Aero TT刷新，但McLaren F1賽車採用是非增壓引擎，而CCX、Veyron以及SSC Aero卻不是。
 | | | Gemballa公司過去以改裝Porsche車型而聞名於世。 |
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McLaren F1賽車停產後，1999年McLaren集團決定與戰略股東Daimler Chrysler一起研Mercedes-Benz SLR McLaren跑車。該車製造的最後程序在McLaren科技總部內的手工生產線完成，這輛使用碳纖維車身，搭載由AMG引擎廠調校、馬力輸出達627馬力的動力心臟，從靜止加速到時速100公里僅需3.4秒的超級跑車堪稱「地球上最快量產車」。而這輛車亦讓一票Hollywood巨星趨之若鶩，脫口秀主持人Jey Leno有一輛，流行時尚業鉅子Ralph Lauren則買了兩輛，在英國家喻戶曉的Rowan Atkinson (這個名字可能有點陌生，但如果說是飾演「Mr. Bean」豆豆先生的喜劇泰斗、你就絕對有印象)，可惜豆豆先生駕駛SLR McLaren 僅50公里就發生車禍。
不過提到這款車最有名的主人，應該還是小甜甜Britney Spears！SLR根本就是輛道路賽車，除了搭載一具5速自動變速箱之外，實在很難想像這款車與這位青春偶像有任何一點關聯性？2006年McLaren SLR 722版發表，極速提高了6公里/時並搭載新設計型懸吊系統，2007年McLaren SLR敞篷版本問市再次受到頂級買主的追捧。
許多人疑惑SLR的銷售十分成功，為什麼McLaren沒有乘勝追擊？內幕人士透露其實Mercedes和McLaren曾合作開發另外三款車型：其中代號P9的車型是一款較便宜的小型超跑，P8車型 (據傳其中研發成果用於Mercedes SLS車型) 設計為與Ferrari F430、Bentley Continental GT和Aston Martin DB9相抗衡的產品；前述兩款車都採用自然進氣V8引擎。P10則設計為SLR的替代車型。不過這三款車的研發計畫都於2005年終止，謠傳Mercedes車廠認為將這些「特殊車輛」轉變為固定業務的成本太高所以放棄，另一個原因是Daimler集團內的競技車輛部門：AMG過去以來一直對McLaren集團內民用部門抱有敵意，或許是「瑜亮情節」作祟。而去年推出的MP4-12C就是McLaren Automotive研發人員研發的廠內代號為P11的新一代車型。
 | | | MP4-12C計畫於2011年春天通過專門的全球銷售網路開始發售，而美國與歐洲地區經銷商網路也正在如火如荼的佈建之中。 |
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在MP4-12C正式對外發表後，MP4-12C計畫於2011年春天通過專門的全球銷售網路開始發售，而美國與歐洲地區經銷商網路也正在如火如荼的佈建之中。有別於之前的超跑車型Mercedes-Benz SLR McLaren起價達到30萬歐元 (45.9萬美元)，MP4-12C的價位大約只有前者的一半，預料將與Ferrari、Porsche、Lamborghini、Bentley及Aston Martin車廠爭取潛在客戶。
MP4-12C將搭載McLaren品牌並完全由McLaren集團組裝，新車型擁有碳纖維底盤結構 (廠內稱為Carbon MonoCell)，McLaren表示他們在操控、駕乘、性能方面，同時在安全和燃油經濟性等方面都有所突破。車內搭載McLaren特別研發的3.8升雙渦輪增壓V8引擎，最高時速超過200英哩/小時。Ron Dennis指出McLaren集團第一年的銷售目標設定在1000輛，而目前已經收到約1600位潛在買家的購買意向書，現在下訂的客戶大約需要等待一年以上才能交車，看來McLaren道路版跑車可說是後繼有人。
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