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Ferrari車隊認為英國站判罰有失公正 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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2010年F1賽季結束前10站之後，季前揚言挑戰年度冠軍的Ferrari車隊目前已經顯著落後，英國站結束後紅軍已經落後領先的McLaren車隊達到113分之多。本季Ferrari車隊的表現可以用「開高走低」來形容，西班牙車王已經連續9站沒有奪冠，他的隊友Felipe Massa傷後復出至今也是一冠未得，這與當初提早放棄2009年賽季備戰今年的Ferrari車隊最初預料的表現相差甚大。Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali去年在德國站結束後接受採訪時即證實車隊已整體轉移工作重心，並完全停止對F60賽車的改良計畫 (包括KERS系統) ，主因就在於備戰2010年賽季，但今年比賽車輛F10的速度仍然無法趕上領先集團，為此Ferrari車隊還不惜挑戰季中車輛測試的底線，但仍幫助不大。
 | | | Fernando Alonso連續兩站在比賽中遇到離奇原因而痛失積分。 |
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除了車輛競爭力不足之外，西班牙車王Alonso最近兩站更是厄運連連：在上週末舉行的英國站比賽中，Fernando Alonso因抄截徑超越Robert Kubica被大會判罰通過維修區。這個判罰直接剝奪了Alonso上週末拿下積分的機會，最終他只能以第14位完賽。賽後Ferrari車隊主管表示他覺這一處分太過嚴厲，但Ferrari車廠主席Luca di Montezemolo日前表示現在他們已經沒有時間抱怨過去，紅軍真正應該做的是立刻有所進步。
關於「Alonso被罰」一案引人爭議的部分在於Alonso的違規超越行為發生在比賽第18圈，但是大會處罰卻在9圈之後才決定。無巧不成書的是這時安全車出動，這無疑明顯加大了Alonso受罰的損失。不過日前FIA賽事總監Charlie Whiting透露上週日當Alonso超過Kubica之後，他曾在第一時間建議過Ferrari車隊通知車手將他佔得的位置讓回，不過Ferrari車隊卻置之不理！「我們清楚告訴過Ferrari車隊三次，我認為他們應該將位置還給Kubica。」Whiting在接受義大利賽車媒體訪問時繼續說：「而且我們立刻發出通知，超車後我透過無線電向他們建議如果他們還回位置，這宗超車就不需要比賽裁判介入，不過Ferrari車隊卻置之不理，還在第三次的交流中表示Kubica當時已經落後太多，幹事做出判罰的時間太長不是原因而是事實。」
對於FIA官員的爆料，Ferrari車隊顯然仍有不同看法，Ferrari車隊領隊Domenicali反駁之所以車隊沒有建議Alonso讓Kubica超越，是因為車隊並不認為西班牙車王佔了什麼便宜。Ferrari承認車隊曾與比賽控制中心有過無線電交流，但是FIA官員給出建議Alonso將排位讓回的時間並不是Whiting所說的在剛完成超車行為之後。「當時我們感覺按照一般習慣先透過無線電和比賽控制中心取得聯繫，不過當比賽控制中心建議我們將位置讓回給Robert時，很明顯Robert已經損失了大量時間。」Ferrari車隊領隊Domenicali繼續說：「事實是之後Kubica的賽車出了問題、接著他把賽車開回維修區，這種情況下Alonso很有機會將他超越，在我們看來這沒有佔了什麼便宜。」Domenicali最後強調當大會裁判建議他們Alonso讓Kubica超越時，波蘭車手已經落後得太遠，由於車輛故障原因、Kubica最後在第21圈時退出比賽，距離Alonso的超車行為發生後只有3圈的時間。
 | | | Ferrari車隊領隊Domenicali反駁之所以車隊沒有建議Alonso讓Kubica超越，是因為車隊並不認為西班牙車王佔了什麼便宜。 |
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事實上Ferrari車隊已經連續多場比賽陷入低潮，最近5站車隊都沒有拿下超過25分以上的積分，在最近一個月的歐洲站和英國站更僅獲得4分積分。目前在車手積分榜上Alonso已落後領先的Lewis Hamilton達到47分，而Felipe Massa更是因為在土耳其站之後便沒有積分入帳，目前已經落後了78分。面對最近的低迷，Ferrari車廠主席Montezemolo認為紅軍已經到了生死存亡關鍵，本賽季不能再浪費任何機會。「遺憾是沒有用的，現在該是在賽道上拿出成績的時候了」Montezemolo在接受《米蘭體育報》訪問時繼續說：「我希望車隊能積極準備下半賽季的分站賽事，不能再像過去幾站比賽那樣浪費許多機會，目前已經擁有一輛有競爭力的賽車，每個人都需要全力以赴」。
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