|
|
 |
|
|
|
Mercedes車隊全力縮小差距 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀22,959次 |
|
|
對比一年前的佳績，本季至今Mercedes GP車隊表現甚至還不到差強人意，的確讓許多賽季開始前對Ross Brawn及Michael Schumacher寄以厚望的車迷感到有些失望。在總結了前三站表現後，Mercedes全隊上下正在努力縮小本週日在中國上海賽道與前三支車隊的差距。
經歷了2009年的輝煌，已更名為Mercedes GP的車隊賽前被視為2010年賽道上最閃耀的名字之一。車隊金主Mercedes車廠帶來的除了大量經濟資源，還找回了F1史上最富傳奇色彩的車手－Michael Schumacher。Schumacher結束與Ferrari車隊長達14年的合作關係，加盟由Mercedes-Benz車廠收購的前Brawn GP車隊，與老長官Ross Brawn再續前緣。
 | | | 車隊金主Mercedes車廠帶來的除了大量經濟資源，還找回了F1史上最富傳奇色彩的車手－Michael Schumacher。 |
|
去年Brawn GP車隊在澳洲站的首次亮相排位賽就包辦了頭排，最後也包攬正式比賽的前兩位，之後該隊再接再勵贏下了8次分站冠軍及15次站上頒獎台。Brawn GP成為繼Alfa Romeo車隊 (1950年英國站) 和Mercedes車隊 (1954年法國站) 之後，第三支挑戰F1賽事的第一場比賽就包辦正式比賽前兩名的隊伍，也是F1歷史上第二支 (繼Alfa Romeo車隊之後) 在處女秀就包辦起跑頭排的隊伍，雖不能確定是後無來者，但要再次看到歷史重演肯定也不容易。
F1七冠王Michael Schumacher雖為了復出全力準備，但直到馬來西亞站他仍未給支持者帶來驚喜。德國車王在截至目前的三站比賽中，不論是排位和正式比賽均落後年輕隊友Nico Rosberg，這在車王的F1車手生涯幾乎前所未見，也遠遠超出了F1賽壇人士賽季前的預估。目前大舒僅以9分位居車手積分榜第10位，這僅是Rosberg的三分之一不到，更排在Force India車手Adrian Sutil之後。也由於Schumacher的表現差於預期，Mercedes GP車隊僅以44分位居車隊積分榜第5位。
針對大舒的低潮，各界除了忙著找出原因，也出現了許多傳言，最新版本是Michael Schumacher可能提前結束合約，選擇第二次退役。針對此傳聞，Mercedes競技部門副總裁Norbert Haug立即在面對德國媒體訪問時公開否認：「情況和傳聞完全相反，我瞭解Michael Schumacher依舊鬥志高昂。他希望這次復出是長期計畫，也能取得長期的成功」。
 | | | 雖然目前成績差強人意，不過Michael Schumacher仍然保持冷靜。 |
|
Norbert Haug對本季仍然深具信心，他相信一旦賽車取得競爭力上的突破，Michael Schumacher就能再次奪冠：「只要賽車能贏，Michael Schumacher就能贏。截至目前為止Schumacher無法取得更好的成績並不是他的錯，車迷也很清楚這件事」。
由於去年爭取世界冠軍的過程十分激烈，Ross Brawn之前也公開承認MGP W01賽車研發工作開始於2009年春季，賽季開始前9-10個月該隊將研發資源平衡分配在2009年冠軍爭奪和新車研發上。為了讓2009賽車保持競爭力，這中間Brawn GP車隊一度終止2010年賽車的風洞測試行程達一週，好進行2009年賽車的改良」。
 | | | Mercedes車隊希望Michael Schumacher能擁有一場沒有意外纏身的比賽。 |
|
Ross Brawn承認他們的賽車仍然缺乏速度，但他強調Mercedes GP車隊不會滿足現狀，目前正急起直追，目標為超越主要競爭對手，Ross Brawn也希望Schumacher能夠在中國站有所進步：「我們希望能在中國站繼續看到進步，特別是Michael Schumacher能擁有一場沒有意外纏身的比賽。我們對比賽車手的表現感到滿意，他們獲得了合理的成績，這與我們當前的賽車速度相符，但我們也明白賽車速度現在還不夠快，我們正在竭盡全力縮小差距」。雖然目前成績差強人意，不過Michael Schumacher仍然保持冷靜，他認為車隊上下一切仍然在依照計畫進行，現在只能一步一步改進，並相信最終能夠達到目標。
|
|
 |
|
|
|
|
