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持續奮戰，意美拉力車隊挑戰亞太拉力錦標賽三連霸 |
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在投入長達19年的WRC賽事活動經歷中，Subaru不僅達成日本原廠當初參賽所設定的目標，贏得3次冠軍頭銜外，更讓旗下的戰略車款Impreza成為全球 Subaru車迷朋友們心目中之夢幻性能座駕代表。然而，受到全球車市景氣以及未來品牌定位策略等因素，日本富士重工於日前正式宣佈退出WRC世界拉力錦標賽，但其仍將會以Subaru之名，輔以技術研發和贊助參與P-WRC或N組賽事的車隊以及車手，持續以具體行動支持WRC賽事。
 | | 儘管Subaru宣佈退出2009年度WRC賽事，但由新加坡意美集團領軍的MIRT意美拉力車隊將會繼續參加2009 APRC亞太拉力錦標賽，持續為Subaru在拉力賽事中爭取最高榮譽。
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為了延續Impreza於WRC賽事的藍色象徵代表地位，擁有東南亞八個國家Subaru經銷代理權的新加坡商意美汽車集團Motor Image Enterprises正式宣示，隸屬於意美汽車集團的MIRT意美拉力車隊將會繼續參加2009 APRC亞太拉力錦標賽，持續為Subaru在拉力賽事中爭取最高榮譽。
身兼意美汽車集團執行長以及意美拉力車隊負責人陳駿鴻先生表示：「藉著參與WRC賽事，Subaru已經建立了與拉力賽難以切割的拉力傳統，雖然富士重工退出WRC賽事，但全球的Subaru車迷仍可以繼續力挺意美拉力車隊，為Subaru在APRC亞太拉力錦標賽事中取得冠軍頭銜加油！而且意美拉力車隊已開始為2009 APRC賽季進行各項賽前準備，以及包括在新加坡組裝全新的 Impreza STI GRB賽車車款，我們深信這款新車將可以為2009 APRC賽事帶來更精彩、刺激的比賽外，我們更有十足的信心可以再度衛冕成功」。
總部位於新加坡的意美拉力車隊，首度於2007年參加APRC亞太拉力錦標賽時，即獲得亮眼的表現，不僅車手Cody Crocker連續在2007年與2008年獲得 APRC亞太拉力錦標賽車手冠軍外，MIRT–Subaru車隊也一舉奪下2007與2008年的車隊總冠軍。而於明年2009的賽事中，MIRT車隊將採用於新加坡全新組裝的Impreza STI GRB賽車，搭配首度登場的車手組合，給予全球車迷新氣象，力求爭取三連霸之驚人戰績。
 | | | 總部位於新加坡的意美拉力車隊，首度於2007年參加APRC亞太拉力錦標賽，並連續兩年奪下車隊和車手年度冠軍。 |
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APRC亞太拉力賽主要為N組賽事，而在此賽事中出線的賽車大多為全球N組賽事中的佼佼者。此賽事採用FIA規則，參賽車款僅開放給量產車 (N組賽車) ，且其每個組別皆有車手、副駕駛以及車隊總冠軍。在2007與2008賽事中，MIRT-Subaru車隊榮獲車隊總冠軍，Cody Crocker贏得車手冠軍，而Ben Atkinson則贏得副駕駛冠軍。
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