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捍衛冠軍頭銜，Volkswagen Race Touareg 2投身2009年達卡越野拉力賽 |
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著名的Darka達卡越野拉力賽，2008年第30屆的賽事由於北非地區的不安局勢，改在今年4月份於中歐地區舉行；而Volkswagen也成功以Race Touareg 2賽車，擠下欲挑戰八連霸的Mitsubishi廠隊拿下冠軍。眼見2009年度的達卡越野拉力賽即將在明年1月3日於南美地區開跑，志在挑戰冠軍連霸的Volkswagen車廠，也正積極進行賽前的準備工作，以將四輛Race Touareg 2賽車投入這個號稱全球最艱困的越野賽事。
 | | | 成功挑戰Mitsubishi連霸地位、拿下2008年達卡越野拉力賽冠軍的Volkswagen Race Touareg 2賽車，將持續投入2009年達卡賽事，捍衛其冠軍頭銜。 |
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在德國漢諾威的工廠內，Volkswagen Motorsport賽事部門人員正在加緊趕工，除了完成四輛Race Touareg 2賽車以外，其餘諸如後勤卡車、零件備料和相關的賽事用具等皆需齊備，以利11月15日前運送至法國Le Havre，並在26日完成車輛檢驗工作，以順利裝船運送至南美洲。
 | | | Volkswagen Motorsport賽車部門人員正積緊趕工，以在11月15日之前完成所有車隊的準備工作。 |
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2009年達卡越野拉力賽移師南美地區，明年1月3日自阿根廷布宜諾斯艾利斯起跑，橫跨南美大陸南端的多變地形，包括全球最乾燥的Atacama沙漠，以及海拔超過4,600公尺的安地斯山脈，抵達太平洋東岸的智利，再折返大西洋岸回到起跑地點。總共15個賽段、超過9,000公里的各式崎嶇路段，將為所有參賽隊伍帶來最嚴酷的挑戰。
面對南美洲的地形和氣候變化，Volkswagen派出的Race Touareg 2賽車也絕非省油的燈。搭載2.5升TDI渦輪增壓柴油引擎，Race Touareg 2擁有280匹最大馬力，並經過上千公里的耐久性測試；而工程師和技師也針對多變的賽事環境，以對車輛設定和維護上加以調整。
 | | | 面對複合沙漠、高地和高山等嚴峻地形的南美地區，Race Touareg 2賽車除了擁有強勁動力外，車體強度也是其設計的重要考量。 |
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今年Race Touareg 2賽車將分別由四組經驗老到的車手組合下場競逐：2008年達卡賽事的冠軍得主、西班牙車手Carlos Sainz將搭配法籍副駕駛Michel Perlin，以相同組合尋求衛冕；而其餘各組車手也來自德國、美國和南非等地，並擁有相當的賽事經驗。此外四組參賽車手也已在阿爾卑斯山區完成高海拔訓練，以提前適應南美高地的特殊環境。
Volkswagen表示，Race Touareg賽車問世以來，已在24個國際賽事中贏得9次冠軍，並有29次登上頒獎台的紀錄；而2008年參與的三項賽事中，也拿下兩次冠軍和一次亞軍席次，表現相當傑出。Volkswagen今年欲保衛達卡桂冠，最大的對手仍是Mitsubishi車廠：Mitsubishi今年將以全新的Racing Lancer賽車投入沙場，能否成功奪回達卡冠軍獎盃，相當令人期待。
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